Neuaufbau eines Porsche 911 2,4-Liter Motors Typ E mit Instandsetzung des Magnesiumgehäuses
Im Rahmen dieser Motorüberholung wurde ein 2,4-Liter Sechszylindermotor des Porsche 911 in der Ausführung Typ E vollständig neu aufgebaut. Ausgangspunkt war ein Motorschaden in Form eines Stehbolzenausrisses im Motorgrundgehäuse aus Magnesium, ein typisches Schadensbild bei diesen Motoren.
Nach der vollständigen Demontage wurde das Motorgehäuse gründlich geprüft und instandgesetzt. Die beschädigten Gewinde im Magnesiumgehäuse wurden fachgerecht repariert, um die strukturelle Stabilität und dauerhafte Belastbarkeit wiederherzustellen.
Alle weiteren Komponenten wurden gereinigt, vermessen und je nach Zustand überarbeitet oder ersetzt. Der anschließende Neuaufbau erfolgte mit aufeinander abgestimmten Bauteilen und unter Berücksichtigung der spezifischen Eigenschaften des Magnesium-Motorgehäuses.
