Wir bieten spezialisierte Wartung und Servicearbeiten für Porsche RS- und Turbo-Modelle in unserer Werkstatt an. Die Wartungsarbeiten werden präzise nach Herstellervorgaben durchgeführt und berücksichtigen die hochspezifischen technischen Anforderungen dieser leistungsorientierten Porsche Spitzenmodelle – vom hochdrehenden Saugmotor bis hin zu den Biturbo-Systemen.
Gerade bei den extremen RS-Varianten und den drehmomentstarken Turbo-Modellen sind eine regelmäßige Wartung und die fachgerechte Kontrolle der High-Performance-Komponenten entscheidend. Während Turbo-Modelle auf höchste Leistungsentfaltung im Alltag und bei High-Speed-Fahrten ausgelegt sind, werden RS-Modelle häufig bei Trackdays und im Racing eingesetzt. Die damit verbundenen hohen thermischen und mechanischen Belastungen stellen besondere Anforderungen an Wartung, Ladedruck- und Kühlkreisläufe, Fahrwerk sowie Achsgeometrie.
Wartung und Service
Unsere Wartungsarbeiten orientieren sich strikt an den Vorgaben des Herstellers. Dabei werden die hochbeanspruchten Fahrzeugkomponenten – wie Achsteile, Zentralverschlüsse, Turbolader, PCCB-Bremsanlagen und Doppelkupplungsgetriebe (PDK) – kontrolliert, um Verschleiß oder thermische und mechanische Auffälligkeiten frühzeitig zu erkennen.
Unsere Leistungen umfassen unter anderem:
- Wartung nach Herstellervorgabe und Herstellerspezifikation
- Technische Diagnose von Motor, Ladedrucksystemen und Elektronik
- Überprüfung mechanisch und thermisch extrem beanspruchter Komponenten
- Kontrolle und Vermessung von Fahrwerk, Unibal-Gelenken und Achsgeometrie
- Frühzeitiges Erkennen und Beheben von Verschleißerscheinungen an Antrieb und Fahrwerk
Fahrwerksabstimmung für Porsche RS- und Turbo-Modelle
Das Fahrwerk spielt sowohl bei den kompromisslos auf Rundstrecke ausgelegten RS-Modellen als auch bei den leistungsstarken Turbo-Varianten eine zentrale Rolle. Je nach Modellkonzept und Einsatzbereich bestehen unterschiedliche Anforderungen an Dämpfung, Stabilität, Allradsteuerung (PTM) und Achsgeometrie.
Für einen überwiegend auf der Straße gefahrenen Turbo oder GT3 RS sind andere Einstellungen sinnvoll als für ein Fahrzeug, das regelmäßig auf der Rennstrecke, bei Trackdays oder im Racing eingesetzt wird.
Wir unterstützen bei der individuellen technischen Abstimmung und berücksichtigen dabei das Zusammenspiel aus Aerodynamik, Regelsystemen (z. B. PASM, PDCC), Hinterachslenkung und dem vorgesehenen Einsatzzweck des Fahrzeugs.
Mögliche Bereiche der Abstimmung:
- Fahrwerk-Setup für den sportlichen Straßen- und Langstreckenbetrieb
- Performance-Fahrwerksabstimmung für Trackdays und Clubsport
- Zielgerichtete Vorbereitung für den sportlichen Einsatz
- Exakte Abstimmung der Achsgeometrie (Sturz, Spur, Radlasten)
- Individuelle Anpassung an Bereifung und Einsatzzweck
- Umbau auf spezielle Fahrwerke
- Umbau auf spielfreie Gelenke (Uniball)
- Aerodynamische Anpassungen und Umbauten
Auch bei komplexen technischen Problemen oder erhöhtem Verschleiß an Fahrwerkskomponenten übernehmen wir die gezielte Diagnose und fachgerechte Instandsetzung der betroffenen Systeme.
